| ローカル線の貨客列車牽引や入換用に使用されていた中型の蒸気機関車を置き換える目的で開発された。1966（昭和41）年から1978（昭和53）年までに合計708両が製作され、日本各地のローカル線での蒸気機関車の置き換え、動力近代化を促進した。 | |
 DE10形ディーゼル機関車（1651号機） （2010年11月22日（月）JR東北本線小牛田駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1651号機） （2010年11月22日（月）JR東北本線小牛田駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（3504号機） （2010年11月22日（月）JR東北本線小牛田駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1748号機） （2012年1月1日（日）八王子駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1762号機） （2012年2月22日（水）JR奥羽本線青森駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1762号機） （2012年2月22日（水）JR奥羽本線青森駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1762号機） （2012年2月22日（水）JR奥羽本線青森駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1765号機） （2012年12月1日（土）JR東北本線花巻駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（3513号機） （2014年5月7日（水）JR北陸本線高岡駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（3513号機） （2014年5月7日（水）JR北陸本線高岡駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1729号機） （2015年7月20日（月）JR信越本線黒井駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1187号機） （2016年10月22日（土）秋田車両センターにて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1187号機） （2016年10月22日（土）秋田車両センターにて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1759号機） （2016年10月22日（土）秋田車両センターにて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1759号機） （2016年10月22日（土）秋田車両センターにて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1251号機） （2017年4月9日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1503号機） （2017年4月9日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1503号機） （2017年4月9日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1673号機） （2017年4月9日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1661号機：ノロッコ塗装） （2019年4月30日（火）東釧路駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1661号機：ノロッコ塗装） （2019年4月30日（火）東釧路駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1661号機：ノロッコ塗装） （2019年4月30日（火）東釧路駅にて撮影） 牽引車は50系客車改造のもの。 |
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 DE10形ディーゼル機関車（1536号機） （2020年3月8日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1536号機） （2020年3月8日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1536号機） （2020年3月8日（日）秋田港駅にて撮影） |
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 DE10形ディーゼル機関車（1536号機） （2020年3月8日（日）秋田港駅にて撮影） |