JR東日本E231系電車
山手線、中央・総武線(緩行)、宇都宮線、高崎線、常磐線、成田線、東海道線、伊東線、湘南新宿ライン、東京メトロ東西線など

<概要>
本系列は、老朽化および陳腐化が進んだ首都圏の通勤車両(103系、201系、205系ならびに301系)および近郊形車両(113系ならびに115系)の置き換え用として開発、投入された。0番台は2000(平成12)年3月より中央・総武緩行線(習志野電車区)に、次いで近郊タイプが同年6月より東北本線(宇都宮線)(小山電車区)に、500番台が2002(平成14)年4月より山手線(山手電車区)に、そして800番台が2003(平成15)年5月より地下鉄東西線直通用に、それぞれ順次投入され、現時点ではその運行範囲は宇都宮線、常磐線、成田線、東海道本線、伊東線、高崎線、上越線、両毛線、横須賀線、湘南新宿ラインにまで拡大している。
 運用路線は首都圏近郊区間全域に拡大しており、2010年(平成22年)現在ではJRグループで同一系列の最多配置両数を誇り、2011年夏までに総生産両数は2,736両に達した(従来の編成単位を基本とした2,632両に加え、山手線6扉車置換用4扉車104両。ただし、置き換えられた山手線6扉車104両は順次廃車となったため、在籍数は2,632両である)
wikipediaより)

E231系(山手線 大崎〜東京〜大崎)
(2009年5月3日(日) 池袋駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2012年1月1日(日) 新宿駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月27日(日) 千葉駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月27日(日) 千葉駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月27日(日) 千葉駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月27日(日) 幕張本郷駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月28日(月) 亀戸駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2015年12月28日(月) 亀戸駅にて撮影)

E231系中央総武緩行線(千葉〜三鷹)
(2016年12月31日(土) 千葉駅にて撮影)

E231系常磐線(快速)(日暮里〜岩沼)
(2013年12月31日(火) 三河島駅にて撮影)

E231系常磐線(快速)(日暮里〜岩沼)
(2014年12月31日(水) 取手駅にて撮影)

E231系常磐線(快速)(日暮里〜岩沼)
(2014年12月31日(水) 天王台駅にて撮影)

E231系湘南新宿ライン(高崎・宇都宮〜大宮〜大船〜逗子・小田原)
(2014年12月7日(日) 高崎線倉賀野駅にて撮影)

E231系湘南新宿ライン(高崎・宇都宮〜大宮〜大船〜逗子・小田原)
(2014年12月8日(月) 池袋駅にて撮影)

E231系湘南新宿ライン(高崎・宇都宮〜大宮〜大船〜逗子・小田原)
(2014年12月8日(月) 池袋駅にて撮影)

E231系湘南新宿ライン(高崎・宇都宮〜大宮〜大船〜逗子・小田原)
(2014年12月8日(月) 行田駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 我孫子駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 東我孫子駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 湖北駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 新木駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 木下駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 小林駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 下総松崎駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 下総松崎駅にて撮影)

E231系成田線(我孫子支線)(我孫子〜成田)
(2017年12月28日(木) 成田駅にて撮影)

TOP旅の記録鉄道車両のページ>JR東日本E231系電車