| ＜概要＞ E493系電車（E493けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の事業用交直流電車（牽引車）である。 JR東日本ではこれまで、在来線における入換作業及び回送列車の牽引には日本国有鉄道（国鉄）から承継した機関車（EF64形など）を使用していたが、機関車が製造から40年近く経過して老朽化が進行しており、これらの置き換えのために開発された。電化区間であれば電化方式を問わず走行可能なように交直流切り替え方式を採用し、電車方式を採用することにより、機関車・貨車特有のメンテナンス方法や運転操縦を廃し、効率的なメンテナンスを可能とした。 入換・回送列車牽引用に機関車を所有していた事業者が電車で置き換えた（機関車を廃止した）事例としては東武鉄道、相模鉄道、西武鉄道、近江鉄道などがあり、鉄道ジャーナリストの松沼猛は、旅客列車の電車化・気動車化が行われた中で、利用目的が限定的で動力車操縦免許が同一でも運転操作の異なる機関車を淘汰させる流れの一環ではないかと推察している。 （Wikipediaより） |
 JR東日本E493系電車（事業用） （2022年8月15日（月） 王子駅（北とぴあ）にて撮影） |