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◆2011年2月22日（火）、2012年5月4日（金）、10月13日（土）ほか撮影

2003（平成15）年より導入された直流交流用電気機関車。おもに日本海縦貫線で活躍するEF81形の後継車両として開発された。2009（平成21）年からはEF81形電気機関車が牽引を担当していた寝台特急「カシオペア」と「北斗星」がEF510形500番台へと移行された。

北斗星仕様（JR東日本所属）

EF510形電気機関車504号機 （2012年5月4日（金）上野駅にて撮影）

EF510形電気機関車504号機 （2012年5月4日（金）上野駅にて撮影）

EF510形電気機関車502号機 （2011年2月22日（火）郡山駅にて撮影）

EF510形電気機関車502号機 （2011年2月22日（火）郡山駅にて撮影）

JR貨物所属

EF510形電気機関車11号機 （2012年10月13日（土）JR羽越本線西目駅にて撮影）

EF510形電気機関車 （2012年10月13日（土）JR羽越本線仁賀保駅にて撮影）

EF510形電気機関車 （2012年10月13日（土）JR羽越本線仁賀保駅にて撮影） この0番台車両には「愛称はEco Power Red Thunder」の愛称がつけられている。

EF510形電気機関車15号機 （2015年3月22日（日）JR羽越本線三瀬駅にて撮影）

EF510形電気機関車505号機 （2015年3月22日（日）JR羽越本線幕ノ内信号場にて撮影） JR東日本の寝台特急全廃後にJR貨物に売却。車体色はそのままで側面の流星マークと「EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」のロゴが消されたのみとなっている。

EF510形電気機関車18号機 （2015年3月22日（日）JR羽越本線幕ノ内信号場にて撮影）

EF510形電気機関車16号機 （2015年7月19日（日）JR信越本線来迎寺潟町駅にて撮影）

EF510形電気機関車3号機 （2015年7月20日（月）JR信越本線潟町駅にて撮影）

EF510形電気機関車9号機 （2015年7月20日（月）JR信越本線黒井駅にて撮影）

EF510形電気機関車15号機 （2017年4月16日（日）JR奥羽本線大館駅にて撮影）

EF510形電気機関車2号機 （2018年4月15日（日）JR奥羽本線新青森〜青森信号場間にて撮影）

EF510形電気機関車20号機 （2023年7月8日（土）JR奥羽本線大久保駅にて撮影）

EF510形電気機関車513号機 （2023年7月8日（土）JR奥羽本線八郎潟駅にて撮影）