◆2017年5月5日（金）撮影
| 開業：1935（昭和10）年10月24日 所在地：北海道浦河郡浦河町昌平町駅通 キロ程：130.3km（苫小牧起点） |
駅名由来 アイヌ語の「ウラル・ペッ」（もやの深い川）に由来する。今の元浦河のことだと言う。 その他 日高振興局の所在地である浦河町の代表駅。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 駅名標 |
 駅舎（待合所） |
 上り（苫小牧方面） |
 下り（様似方面） ホーム上屋の廃レールを使った支柱の曲線が印象的です。 |
 駅前（１） この道路は旧国道。現在の国道は駅を挟んだ海側にあります。 |
 駅前（２） |
 駅舎（待合所）内（１） |
 駅舎（待合所）内（２） |
 跨線橋。かつては構内のホームを連絡するために使用されていたものですが、棒線駅となった現在は、駅の南北を連絡するために使用されています。廃レールが使用されていましたが、様々な年代のレールを見ることが出来ました。 |
 こちらは「CARNEGIE 1900」の刻印。「CARNEGIE」はアメリカの会社です。 |
 「CAMMELLS STEEL 1901」と刻印がされています。「CAMMELLS STEEL」はイギリスの会社です。 |
 跨線橋内。1900～1930年代の廃レールが使用されていました。 |
 跨線橋の現在の国道側出入り口。 |
 現在の国道。奥に見えるのが消防署。 |
 左側には浦河町役場があります。 |
 駅に隣接している、日高線運輸営業所浦河駅。日高本線を管理する部署で、運転士・車両（気動車）も所属している。 |
 現在の国道より駅を撮影。 |
 駅舎ホーム上屋下には絵が掛けられています。 浦河高等学校美術部が平成15年に製作したもの。 |