◆2017年5月5日（金）撮影
| 開業：1937（昭和12）年8月10日 所在地：北海道様似郡様似町大通1丁目 キロ程：146.5km（苫小牧起点） |
駅名由来 語源については「サマムニ」または「サムンニ」（倒れ木）、エサマンペッ（カワウソの川）など諸説あり、はっきりしたことは分からない。 その他 様似町の代表駅。 1940（昭和15）年11月～1982（昭和57）年12月15日まで北海電気興業（後に東邦電化を経て現・日本電工）日高工場開設にともない専用線0.3km敷設。 計画では、襟裳岬を回って広尾を経て帯広まで結ぶこととされ、帯広側では広尾線が広尾駅まで開業していたが、広尾線は1987（昭和62）年2月2日に廃止されている。未成区間の様似駅～広尾駅間はジェイ・アール北海道バスの日勝線で連絡している。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 駅名標 |
 駅舎（待合所） |
 上り（苫小牧方面） |
 下り（様似方面） |
 駅前（１） |
 駅前（２） |
 駅舎（待合所）内（１） |
 駅舎（待合所）内（２） |
 名所案内板 |
 のりかえ案内板 |
 終点の車止めまで行ってみました。 |
 計画では、襟裳岬を回って広尾を経て帯広まで結ぶこととされ、帯広側では広尾線が広尾駅まで開業していましたが、ついに繋がることはありませんでした。 |
 右側は駐車場となっていますが、かつては側線があったとのことです。 |
 車止めから様似駅舎を撮影。 |
 実は、この先300mほど離れた北海電気興業（後に東邦電化を経て現・新日本電工）日高工場まで専用線がありました（1940（昭和15）年11月～1982（昭和57）年12月15日）。現在は廃止となり線路は撤去されています。 |
 こちらは様似駅側を撮影。道路の右隣にあった専用線の跡地には住宅が建設され、面影は残されていません。 |
 新日本電工（株）日高工場。電力と珪酸石灰肥料を製造しているそうです。 |
 未成区間となった様似駅～広尾駅間はジェイ・アール北海道バスの日勝線で連絡しています。 |
 駅スタンプ（１） |
 駅スタンプ（２） |
 硬券入場券（１） |
 硬券入場券（２） |