◆2019年4月29日（月）撮影
| 開業：1904（明治37）年12月15日 所在地：北海道中川郡池田町字東1条32番地1 キロ程：204.3km（滝川起点） |
駅名由来 開墾が始まった1896（明治29）年に徳川慶喜の五男・池田仲博が利別川と十勝川の合流点付近に「池田農場」を開設し、鉄道開通時その農場内に駅ができたことに由来する。 もともと同地は、アイヌ語で「セイオロサム（セーオロサム）「貝のいるかたわら」」と呼ばれ、和人入植後はこれに漢字をあてた「凋寒（しぼさむ）」と呼ばれていたが、鉄道開通後、当駅周辺に市街が形成されたため、1926（大正15）年7月1日の町制施行に際し、町名が「池田」に変更された。 その他 かつては北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（旧国鉄池北線）（2006（平成18）年4月21日廃止）の始発駅であった。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 駅名標 |
 駅舎（待合所） |
 上り（滝川方面） |
 下り（根室方面） |
 駅前（１） |
 駅前（２） |
 駅舎（待合所）内（１） |
 駅舎（待合所）内（２） |
 駅スタンプ |
 名所案内板 |
 駅前広場にあるワイングラスをかたどった噴水。池田町はワインの生産地として有名です。 |
 ホームからは池田ワイン城を見ることが出来ます。 |
 ホーム上屋は古レールは使用されています。 |
 「37AS （角Sマーク） 1954 II OH」の刻印が確認出来、1954年製の富士製鉄で製造された古レールとわかります。 |
 2,3番ホーム上屋にも古レールが使用されています。 ちなみにホーム右側にある空き地は、かつて北海道ちほく高原鉄道（旧池北線）（2006年4月21日廃止）の4番線ホームがありました。 |
 1911年および1912年製の富士製鉄で製造された古レールとわかります。 |
 跨線橋にも古レールが使用されています。 「RSW 1907 IRJ」 の刻印が確認出来、1907年製のドイツのライン製鋼所で製造された古レールとわかります。 |
 「OH TENNESSEE-6040-ASCE-3-1919 工」 の刻印が確認出来、1919年製のアメリカのUSスチール・テネシー社で製造された古レールとわかります。 |
 「OH TENNESSEE-6040-ASCE-6-1922 工」 の刻印が確認出来、1922年製のアメリカのUSスチール・テネシー社で製造された古レールとわかります。 |
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