◆2010年9月18日（土）撮影
| 開業：1893（明治26）年7月16日 所在地：青森県青森市大字野内字菊川 キロ程：109.6km（目時起点）、（726.9km（東京起点）） |
駅名由来 その他 野内駅は、付近の石油タンクからの石油、遠く上北鉱山からの鉱石を運ぶための索道（ロープウェー）があり、一時期は石油と採掘物の積出で、貨物取扱量が県内有数となり活況を呈した。貨物輸送は上北鉱山の閉山などのために廃止され、駅は無人化された。2011年3月12日には、野内駅を乗客数増加が見込まれる約1.6km青森駅寄りの青森工業高等学校の野内地区へ移転され、現在の駅は廃止、跨線橋が撤去、ホームのコンクリートが剥がされた。 石油タンク 1906（明治39）年、英国系のライジングサン石油（昭和シェル石油の前身）が完成させた。米国系の石油会社も進出し、旧野内村は東北有数の石油基地として地域経済をけん引した。 上北鉱山 青森県上北郡七戸町（旧天間林村）字南天間で操業していた日本鉱業（現・ジャパンエナジー）経営の鉱山。1940（昭和15）年に操業開始。銅と硫化鉄を産出し、最盛期には1ヶ月に2万トンの鉱石を処理したが、鉱石の枯渇により1973（昭和48）年6月に閉山した。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 駅名標 |
 駅舎（待合所） ホームへ通じる跨線橋の入り口。  同じ位置から撮影、ホームへ通じる跨線橋が撤去されています。（2015年4月18日（土）撮影） |
 上り（八戸方面） 駅ホームへは、右から伸びる跨線橋を渡る。 |
 下り（青森方面） |
 ホーム跡 （2015年4月18日（土）撮影） |
 ホームは撤去されています。 （2015年4月18日（土）撮影） |
 野内駅構内 |
|