◆2020年9月19日(土)撮影
| 開業：1960（昭和35）年10月1日 廃止：1993（平成5）年2月10日 所在地： キロ程：244.7km（日暮里起点） |
駅名由来 その他 この金山信号場から金山トンネルまでは、10‰の上り勾配が続くので、列車本数の増大（特に特急列車）に対応するために上り列車の待避のための加速線が海側に築堤で設けられていたそうです。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 信号場建物（跨線橋より望遠撮影） |
 信号場への接近は容易で、北側にある「太田陸前浜街道踏切」から舗装道路が南に延びていて、500m程進むと写真左側にあるように作業用道路が分岐し、そこから歩いてすぐです。 |
 上り（日暮里方面） |
 下り（岩沼方面） |
 上り（日暮里方面）にある信号。 |
 下り（岩沼方面）にある信号。 |
 上り（日暮里方面）を跨線橋から撮影 跨線橋から撮影すると信号場跡の全容がよくわかります。 草に覆われて判別が難しいですが、線路左側が撤去された線路跡の築堤で、写真奥が金山トンネル。 |
 下り（岩沼方面）を跨線橋から撮影 草に覆われて判別が難しいですが、線路右側が撤去された線路跡の築堤。 |