白棚線（福島県）
その３（下羽原バス停〜高木バス停）

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◆2014年9月14日（日）撮影

（各項目をクリック）	４．旧梁森駅跡〜黄金川橋梁とバス専用道区間 （2014年9月14日（日）撮影）
１．旧磐城棚倉駅跡〜旧桧木バス停 （2013年2月10日（日）撮影）	５．松上バス停〜温泉口バス停 （2014年9月14日（日）撮影）
２．旧桧木バス停〜旧金沢内駅跡 （2014年9月14日（日）撮影）	６．谷中バス停〜関辺バス停 （2014年9月14日（日）撮影）
３．下羽原バス停〜高木バス停 （2014年9月14日（日）撮影）	７．旧関山口駅跡〜白河駅 （2013年2月10日（日）、2014年9月14日（日）撮影）
国土地理院発行地形図5万分の1地形図(棚倉)（平成15）を引用
�H下羽原バス停
白河方面行きバス停	磐城棚倉方面行きバス停
白河方面	磐城棚倉方面
�I旧三森駅（三森バス停） 開業：1929（昭和4）年4月1日 廃止：1944（昭和19）年12月11日（鉄道駅として） 廃線跡をバス専用道としているため、鉄道時代の痕跡はほとんどないが、2008年現在でも専用道上のバス停留所として機能している。かつての三森駅と同一地点に設置されており、停車場中心も定められた。
白河方面行きバス停	磐城棚倉方面行きバス停
白河方面 かつての駅らしく広めの空間が残されていました。	磐城棚倉方面
磐城棚倉方面行きバス停待合所の壁には古い様式のバス停標識が飾られていました。
�Jバス専用道分岐点
白河方面 この地点から左へとバス専用道に入ります。	磐城棚倉方面 左が国道化した路線跡、右が旧国道。
�K高木バス停
白河方面行きバス停	磐城棚倉方面行きバス停
白河方面	磐城棚倉方面
磐城棚倉方面を望遠撮影すると、切り通しを抜けて先ほどの�Jへと続きます。