◆2014年9月14日（日）撮影
| （各項目をクリック） | ４．旧梁森駅跡〜黄金川橋梁とバス専用道区間 （2014年9月14日（日）撮影） |
| １．旧磐城棚倉駅跡〜旧桧木バス停 （2013年2月10日（日）撮影） |
５．松上バス停〜温泉口バス停 （2014年9月14日（日）撮影） |
| ２．旧桧木バス停〜旧金沢内駅跡 （2014年9月14日（日）撮影） |
６．谷中バス停〜関辺バス停 （2014年9月14日（日）撮影） |
| ３．下羽原バス停〜高木バス停 （2014年9月14日（日）撮影） |
７．旧関山口駅跡〜白河駅 （2013年2月10日（日）、2014年9月14日（日）撮影） |
 国土地理院発行地形図5万分の1地形図（白河）（平成6）を引用 |
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| (25）旧関山口駅（関山口バス停） 開業：1926（大正15）年5月19日 廃止：1944（昭和19）年12月11日（鉄道駅として） バス停は、かつての関山口駅と同一地点に設置されており、停車場中心も定められたが、その後国道289号の道路改良に伴い一般道路に転用されているため、鉄道時代の痕跡はほとんどない。ただし、JRバス関東白棚線の関山口停留所は、かつての関山口駅と同一地点に設置されている。 |
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 白河方面行きバス停 |
 磐城棚倉方面行きバス停 |
 白河方面 |
 磐城棚倉方面 |
| (26)東北本線旧線との合流点（2013年2月10日（日）撮影） 実はここから白河駅までは、東北本線の旧線の路線跡を利用していました。 |
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 白河方面 白い建物へと路線は延びていました。 |
 磐城棚倉方面 左の黄色い線で示した道路が白棚線の路線跡で、右の黄色い線で示した道路が東北本線の旧線。 |
| (27) （2013年2月10日（日）撮影） |
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 白河方面 路線跡は一般道になっています。 |
 磐城棚倉方面 道路は右にそれますが、路線跡は直進していました。 |
| (28)白河高校前バス停 | |
 白河方面行きバス停 |
 磐城棚倉方面行きバス停 |
 白河方面 |
 磐城棚倉方面 |
| (29)白河駅（2013年2月10日（日）撮影） | |
 現在の白河駅。かつての白棚線の駅は別にあり、現在のNTTのところにありました。 |
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