白棚線(福島県)
その7(旧関山口駅跡〜白河駅)


◆2014年9月14日(日)撮影
(各項目をクリック) 4.旧梁森駅跡〜黄金川橋梁とバス専用道区間
(2014年9月14日(日)撮影)
1.旧磐城棚倉駅跡〜旧桧木バス停
(2013年2月10日(日)撮影)
5.松上バス停〜温泉口バス停
(2014年9月14日(日)撮影)
2.旧桧木バス停〜旧金沢内駅跡
(2014年9月14日(日)撮影)
6.谷中バス停〜関辺バス停
(2014年9月14日(日)撮影)
3.下羽原バス停〜高木バス停
(2014年9月14日(日)撮影)
7.旧関山口駅跡〜白河駅
(2013年2月10日(日)、2014年9月14日(日)撮影)

国土地理院発行地形図5万分の1地形図(白河)(平成6)を引用
(25)旧関山口駅(関山口バス停)
開業:1926(大正15)年5月19日
廃止:1944(昭和19)年12月11日(鉄道駅として)
バス停は、かつての関山口駅と同一地点に設置されており、停車場中心も定められたが、その後国道289号の道路改良に伴い一般道路に転用されているため、鉄道時代の痕跡はほとんどない。ただし、JRバス関東白棚線の関山口停留所は、かつての関山口駅と同一地点に設置されている。

白河方面行きバス停

磐城棚倉方面行きバス停

白河方面

磐城棚倉方面
(26)東北本線旧線との合流点(2013年2月10日(日)撮影)
実はここから白河駅までは、東北本線の旧線の路線跡を利用していました。

白河方面
白い建物へと路線は延びていました。

磐城棚倉方面
左の黄色い線で示した道路が白棚線の路線跡で、右の黄色い線で示した道路が東北本線の旧線。
(27)
(2013年2月10日(日)撮影)

白河方面
路線跡は一般道になっています。

磐城棚倉方面
道路は右にそれますが、路線跡は直進していました。
(28)白河高校前バス停

白河方面行きバス停

磐城棚倉方面行きバス停

白河方面

磐城棚倉方面
(29)白河駅(2013年2月10日(日)撮影)

現在の白河駅。かつての白棚線の駅は別にあり、現在のNTTのところにありました。

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